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酉阳大交通促进大发展
2021-10-21 19:51:36 来源: 作者: 【 】 浏览:17次 评论:0
核心提示: 高速路、铁路从无到有,境内干线不断提档升级,农村公路逐渐延伸覆盖,公共交通加快发展,展开酉阳交通发展蓝图,以高速公路、铁路为枢纽,以干线公路为骨架,以乡村公路为辐射,以客运站场为连接的综合立体交通网正日臻完善。

五年来,全县交通建设完成投资103.46亿元,公路总里程5938公里,铁路里程59.8公里,水路里程158公里。“外联”交通网络:渝怀铁路、包茂高速、酉沿高速通车使用;酉彭高速已开工建设;渝湘高铁、酉阳至来凤高速、酉阳至永顺高速加快推进中;桃花源通用机场项目完成选址。“内畅”交通网络:启动实施7个国省道改造累计467公里;完成4个重点连接道项目改造累计286公里;累计实施“四好农村路”建设4217公里,完成投资21.8亿元。聚焦花田乡村振兴试点示范,编制完成《酉阳县花田乡乡村振兴交通发展规划》(送审稿)》,计划总投资41134万元建设花田乡交通振兴项目。

地处武陵山区腹地,位于重庆市东南部的酉阳土家族苗族自治县,是出渝达鄂、湘、黔的重要门户,素有“渝东南门户、湘黔咽喉”之称。“没有完善便利的交通道路,再好的区位优势也是惘然。”酉阳历届主政者深知“一路不通,制约一片。要想经济发展,交通必须先行。”

    从昔日天堑到深山“飞虹”,从川盐古道到大道坦途,从泥泞小径到阡陌纵横,再看酉阳,区域出行大通道畅连四方、城乡骨干道路密织相连、乡村道路快速延伸……一条条交通要道恰如“动脉血管”,正为酉阳区域协调发展输送着源源不断的新动能,演绎着“贯穿南北,连接渝鄂,通达湘黔,辐射乡村”的激昂乐章。

抢抓发展机遇 跑出交通建设“加速度”

为抢抓成渝地区双城经济圈、“一区两群”等战略机遇,酉阳认真贯彻落实习近平总书记关于交通强国建设的重要论述,认真贯彻落实市委书记陈敏尔来酉调研指示精神,锚定“1234”战略目标,加快构建现代化高质量综合立体交通网,让酉阳由过去交通功能单一的“渝东南门户”逐渐发展成为一座真正出渝达湘黔的重要交通枢纽之地,为推动高质量发展创造高品质生活提供坚实支撑。

在酉彭高速公路酉阳段沿线施工现场,筑路工人们正在抢工期、抓进度、保质量,各个施工点正有序推进。该条高速公路路线全长约92公里,投资约166亿元,于2019年12月29日开工建设,计划于2025年建成通车。酉彭高速是渝湘高速公路扩能项目,涉及巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县,是全市重大交通基础设施项目之一,对促进地方经济社会发展与民族团结进步具有重大意义。

“包括酉彭高速在内,这几年酉阳在对外大通道方面,可以说是跑出了‘加速度’。” 县交通局相关负责人介绍,酉彭高速建成后,将为酉阳群众在往返重庆主城之间提供另一种出行选择,届时将极大缓解包茂高速(酉阳至彭水段)拥堵状况,并与酉沿高速构成向南经贵州沿河达沿海城市的高速“双通道”。

今年7月,渝怀铁路线上,“绿巨人”开进了酉阳县,酉阳人民实现了可承坐复兴号动车去重庆主城的梦想。包茂高速,缩短了酉阳人民北上黔江武陵山机场南下贵州铜仁凤凰机场的距离,酉阳实现了与重要交通枢纽的互联互通,能够快速对接重庆市中心,贵阳、铜仁等周边重要城市,客货进出酉阳皆是一片坦途。

阔步“十四五”,酉阳交通仍在马不停蹄地奋力前行。强通道,积极推进渝湘高铁黔江至吉首段、酉彭高速、酉永高速、桃花源通用航空机场等大通道建设,尽快实现“2小时重庆”目标,积极融入成渝地区双城经济圈“1小时交通圈”;强网络,提档升级普通干线公路,加快推进“四好农村路”向进村入户倾斜,进一步打通“断头路”、畅通“微循环”;强枢纽,推进小坝、城南综合交通枢纽建设,推进交通枢纽与城市、产业园区等有机衔接、融合发展;强产业,强化交通网“快进慢游”功能,推动交通与产城景融合发展,促进交通基础设施建设与好山好水好风光紧密对接、融合共生,进一步完善“县乡村”三级物流网络……这一项项目标,为酉阳迈向全面建设社会主义现代化新征程奏响了时代最强音。

“黑水至菖蒲盖景区的旅游线路比其他线路足足缩短了20公里,节约时间近30分钟。我们去菖蒲盖旅游更加方便了。”黑水镇黑水村村民冉娇一脸憧憬。

黑水大涵至双泉双石公路改建工程是我县提升黑水至菖蒲盖景区旅游线路品质重点工程,公路全长12.73公里,路面宽度7.5米,总投资1.5亿元。县交通局建设管理科科长张川说:“千古百业兴,交通要先行。提升道路建设标准,大力建设产业升级路,是酉阳交通提质升级的一项重要举措,除了不断加快对外大通道建设外,对内路网也要全面升级。”

滔滔酉水途经酉酬镇和可大乡,穿流而过的酉水河好似一道天然屏障,阻碍了河两岸群众的便利往来。过去,这里的村民去河对岸办事或者赶乡场,不仅要很早起来走一坡山路去河边等船,而且坐船也不方便。为了解决江西村和程香村两岸群众的出行往来,酉酬镇江西村至可大乡程香村公路得到升级改造。

去年11月28日,连接酉酬镇和可大乡的江西湾大桥正式通车。“桥通了,我们再也不用坐船过河了,圆了这里祖祖辈辈人历年来的梦想。”酉酬镇江西村2组村民吴菊花高兴地说道。江西湾大桥,不仅连接了程香村和江西村2万余群众的出行,同时也为可大乡和酉酬镇实现乡村振兴带来了更加便利的交通条件。

近年来,在中央和市委、市政府的关心支持下,酉阳坚持把交通建设作为脱贫攻坚的标志性、支撑性工程,深入实施“交通先行”战略,一路快马加鞭,高歌猛进,城乡道路交通变化翻天覆地,基础设施条件显著改善,群众获得感、幸福感、安全感不断增强。

“今年,我们聚集花田乡村振兴试点示范,计划总投资41134万元,提质升级花田交通道路,目前各项工程正在有序进行中。”县交通局相关负责人表示:“未来,我县将进一步拓展城乡骨干交通网络,促进城乡、乡镇、区域间互联互通,让交通运输发展成果更好地惠及广大人民群众,为酉阳区域协调高质量发展打下坚实基础。

推动乡村振兴 “四好农村路”遍地开花

金秋时节,层林尽染。行走在酉阳的村寨,放眼望去,曾经的崎岖山路变成了大道通途。公路上,一辆辆货车满载着农产品往来如梭,一辆辆农村客运车让各个村寨的距离变得越来越近,一辆辆旅游大巴载着海内外游客纷至沓来……村道、乡道阡陌纵横,织成了一张张惠及千家万户的交通网。

“以前去趟镇上,只能爬坡上坎走小路,来回一趟要花3个多小时,累!”对于交通改善带来的便利,大溪镇二坪村村民王大武感触颇深:“现在路修到家门口,出门就可坐到农村客运班车,到镇上一来回只要30分钟。”

近年来,我县不断补齐农村交通短板,把“四好农村路”建设作为推动乡村振兴的突破口,累计实施“四好农村路”建设4217公里,完成投资21.8亿元,乡镇通油路率达100%,行政村通畅路率达100%,农村客运路率达100%,村民小组通达路率达100%、通畅率达86%,乡镇、村寨交通基础建设日臻完善。

“‘四好农村路’既是便民路,又是致富路,更是老百姓的幸福路。”县交通局建设管理科科长张川说,推进农村公路提档升级不仅仅是一项重大的民生和民心工程,更是实施乡村振兴战略向纵深发展的基础和关键,是实现农业强、农村美、农民富的有力支撑。

曾经,贫穷、闭塞、偏远、落后,一直是捆绑在酉阳身上的羞涩字眼。如今,一座座桥梁让天堑变通途,一条条柏油路、水泥路、高速路蜿蜒盘旋在高山峡谷之间,酉阳正以打造乡村振兴新旗帜、农文旅融合发展新标杆的昂扬斗志,在新时代的奋进声中,续写着交通发展的辉煌新篇章。

编辑:冉伟男




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Tags:酉阳 交通 促进 发展 责任编辑:ranjc
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