■ 解读

　　“日本吸取教训很快放人”

　　专家认为，日本政府不愿进一步“惹怒”中国，导致内外交困

　　外交学院日本研究中心副主任周永生表示，此次日本之所以很快释放14名“保钓”人士，主要是野田内阁吸取了2010年日本扣留中国船长一事的教训，不愿将此事继续升级。

　　周永生表示，2010年，日本扣留中国船长詹其雄后中国政府发起强烈反对措施，包括政治、经济各方面，打到了日本的痛处。因此，目前支持率跌破20%的野田政府吸取了此前的教训，轻易不敢将事态升级。一旦事态升级，中国如果采取强烈回应措施，会由外交波及到内政上的混乱。野田政府万万不愿看到这种局面。

　　东京大学研究生院教授高原明生也对日本媒体称，日本政府因为有了2010年日中撞船事件的教训，所以着手将其尽早遣返，“通过此次的冷静应对，日本政府希望维护日中关系稳定的意图应该传达给了中方。”

　　但周永生也表示，野田政府所谓的“买岛”政策正在筹措资金阶段，一旦落实，可能在中日之间产生不可估量的影响。

　　此外，针对目前中国海洋安保力量，中国社科院中国边疆史地研究中心学者侯毅说，建议中国海监和渔政部门建立负责沟通应急的小组或委员会。

　　侯毅说，中国在钓鱼岛一带有三种力量，一个是隶属于海洋局的海监船，另外一个是属于农业部的渔政船，如发生战争，则会出动军队。

　　侯毅认为，中国的海监和渔政各司其职，本身没有问题，但立足于现实情况，可考虑成立负责沟通应急的小组或委员会。新京报记者 储信艳

　　■ 背景

　　海上保安厅 非法控制钓鱼岛的日海上力量

　　海上保安厅是日本非法控制钓鱼岛的主要力量，此次保钓事件中、围堵、挤压中国保钓船的，也正是海上保安厅的大型武装巡逻艇。日本海上保安厅已有半个多世纪的历史，为保卫日本领海安全可谓“武装到牙齿”。

　　武装到牙齿的海警

　　日本海上保安厅成立于1948年，被称为世界上首个海上警察部队。经过半个多世纪的发展壮大，海上保安厅人员达到12000人。