日前，重庆市发改委网站发布消息，重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）工程可行性研究报告获批。项目全线长44.621公里，估算总投资59.4亿元，建设工期4年。

批复指出，重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔合作重点项目，连接G65包茂高速、G56杭瑞高速，是渝黔两省市的又一省际通道。项目实施可加大渝东南地区高速路网密度，完善国家高速公路骨架，促进武陵山三省交界区域经济协同发展，进一步巩固脱贫攻坚成果。同时，该项目将串联沿线众多旅游资源，可形成新的经济增长点。

根据批复，重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）起于G65包茂高速，在官庄街道西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（预留线路）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。

项目全线采用高速公路标准建设，设计速度80千米每小时，双向四车道，路基宽度25.5米；共设置桥梁33座，其中特大桥2座，大中桥31座，隧道8座，互通式立交4处，服务区1处。建设内容包含路基、路面、桥涵、隧道、交通工程等。建设工期4年。