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新城3年巨变:黔江城市东进开启“梦想之旅”(一)
2012-04-13 09:17:26 来源: 作者: 【 】 浏览:942次 评论:0


  本网讯(通讯员 汪绯 郑娥 刘光权 文\ 陈彤 图)从边陲小城到渝东南区域性中心城市的跨越发展,黔江数辈人共同的城市理想是什么?从国家战略定位到重庆“两翼齐飞”打造,黔江城建为何首推城市东进?在黔江城市建设快速推进的同时,黔江新城将突出怎样的城市特色?其定位与发展又将走向何方?历史是时间的刻度,未来是发展的见证。

  截止2012年1月,黔江新城完成投资60.4亿元,新城建设取得阶段性成果。3年多来,在区委区政府正确领导下,新城建设代理业主——庆市城市建设投资(集团)有限公司全体员工艰苦奋斗,城市东进战略以强大的建设力度实现着黔江新城的华丽变迁。

  城市东进:梦想启程

  城市东进,源起何因?

  机遇与发展改变一座城市的命运。西连成渝经济区、东进长三角经济圈、北衔武汉城市圈、南接珠三角经济圈,黔江,作为重庆渝东南的重要一翼,是武陵山区对外开放门户和重庆东南向重要门户。在中国城市化进程快速推进浪潮的大背景下,黔江城市空间迅速扩张,新城建设势在必行。

  2008年9月,作为黔江区政府的派出机构,黔江区新城管委会应运而生,负责新城规划和建设管理工作。2009年2月,作为黔江区品质新城建设的生力军,重庆市黔江区城市建设投资(集团)有限公司(以下简称城投集团)成立,负责新城建设和经营。2009年3月,重庆市政府批准《黔江区城乡总体规划(2009-2030)》,将黔江中心城区规划为老城区、正阳、舟白、青杠“一城四组团”结构。

  2009年12月,黔江区区委二届七次全委会确定城市东进战略为 “三大战略”之一,绘就了黔江新城发展蓝图。老城区东部,酉阳山以东,以火车站为核心的正阳组团和以舟白机场为核心的舟白组团成为黔江城市东进战略布局的“棋盘”要地。

  按照“两年现雏形,五年成框架,十年基本建成”的步骤,城投集团在以高效的市场运作能力,积极筹备新城建设所需资金,全力推进新城重大公共基础设施建设。做好土地整理、储备开发,努力将黔江新城打造成渝东南及毗邻区域以商贸物流、职业教育、旅游休闲服务、片区职能服务、居住为重点的公共服务中心,以工业为承载的产业集聚中心,以及黔江的行政中心、交通文化枢纽。自此,黔江,由60年前的一座西南边陲小城迅速向渝东南区域性中心城市阔步迈进。

  花开花落,云卷云舒。

  2010年12月,渝委发36号文件《关于加快把黔江建成渝东南地区中心城市的决定》明确提出,要将黔江建成渝东南

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Tags:新城 3年 巨变 黔江 城市 东进 开启 梦想 之旅 责任编辑:ranjc
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