[ 目前，银隆主营业务以新能源商用车，特别是新能源公交车为主。据中国客车统计信息网最新数据，2019年银隆新能源客车销量达2708辆，同比下滑高达62.8％。 ]

　　董明珠的造车梦又有了新变化。

　　最近，天眼查和启信宝的信息均显示，银隆新能源股份有限公司（下称“银隆新能源”）多位董事、监事退出，其中包括珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠。目前，银隆新能源主要人员仅为卢春泉和赖信华，董事长由卢春泉、赖信华担任，同时，赖信华还担任总经理的职位。

　　此前，银隆新能源董事长为卢春泉、总经理赖信华；董事分别有董明珠、邓晓博、彭吉海、孙国华、魏国华、魏银仓；监事分别有姚克杰、胡兆伟、张伟。尽管银隆新能源对多位董事、监事退出给予了否认，但天眼查和启信宝的信息却出现变化。

　　不过，董明珠仍为银隆第二大股东，持股17.46%。而公司最大股东为珠海市银隆投资控股集团有限责任公司，持股25.99%；阳光人寿保险股份有限公司为第三大股东，持股11.60%。

　　投资逻辑

　　董明珠曾看中银隆的钛酸锂电池及新能源汽车业务，力推格力电器定向增发融资来收购银隆，无奈遇挫。此后，董明珠以个人身份投资珠海银隆，斥资约10亿元，入股银隆17.46%，成为银隆第二大股东。她还拉来了王健林和刘强东。她当时称，决定投资珠海银隆并非冲着盈利，而是希望支持新能源汽车产业快速发展。

　　目前，银隆主营业务以新能源商用车，特别是新能源公交车为主。据中国客车统计信息网最新数据，2019年银隆新能源客车销量达2708辆，同比下滑高达62.8％。值得注意的是，银隆新能源对国家补贴存在过度依赖的情况。2019年4月25日，银隆新能源在其微信公众号上透露，银隆新能源前高管涉嫌骗取国家新能源汽车财政补贴，金额高达1.12亿元。

　　而董明珠入局珠海银隆不久后便开始急速扩张，并且谋划上市。公开资料显示，珠海银隆共签下石家庄、洛阳等9个产业园，总投资超800亿。而急速扩张使银隆随即出现产能过剩，一方面订单呈现断崖式下跌、厂区内大量成品车辆被闲置停放，另一方面不断被曝出拖欠供应商货款问题，银隆也在2018年时被曝终止了IPO辅导。此外，银隆新能源已多次列为被执行人，内部股东、管理层之间的矛盾不断加码，尤其是董明珠和银隆创始人魏银仓的矛盾激化。

　　“快速扩张战略、管理层动荡等加剧银隆新能源的风险，尤其是管理层的变化，这会对公司战略、发展节奏